95号汽油还真别乱加，哪怕换95#之后感觉发动机声音小了，动力强了，油耗低了也不一定是好事，要分情况！我试着用最直白的语言给你说明白了。
首先，汽油标号不是越高越好。
品质都是一样的，类比就是买鞋，43号就比41的好吗？那不得看你多大脚吗？多大脚穿多大的鞋，多大屁股穿多大裤衩，这是原则。
比喻很直观，汽油标号你还得弄明白，汽油标号本质就是里面辛烷值含量不同——什么意思呢？都知道发动机是怎么工作的吧？喷油吸气，然后把油气混合物压缩——点燃爆炸。爆炸产生的能量推动活塞做功，输出动力。这里面就有一个压缩比的概念。形象地想一下，把油气混合气体压缩，是不是压缩得越小，爆炸产生的威力就越大啊？同样这一个单位的油气混合物，能输出更多能量，意味着它的效率越高。汽车生产厂商为了追求更高的燃油热效率，所以都要在压缩比上下下功夫，一般来说，压缩比越高，热效率越高。
这时候问题来了，可燃气体，你压过分不用点燃，它自己就爆了。正常是活塞到了最低点，点火，然后爆燃，推动活塞做工。如果提前压爆了会怎样？活塞还在压缩，这边爆了，轻则发动机抖动，重则活塞连杆都给压弯，发动机直接能报废。
为了防止“爆燃”，就需要使用高标号的燃油。汽油标号的区别就在这里，里面辛烷值含量高就不容易爆燃，辛烷值含量低就容易爆燃。只要不爆燃，那你汽油标号再高也没用，甚至还有隐患。可是有时候就会有这种情况——明明是92的车，可是加了95的油，动力变好了，发动机声音小了，还省油，怎么回事？这里可能有三种情况：
第一种情况：车辆虚标
什么意思呢？本来你车的发动机是按照95号汽油设计的，但是厂商为了让这款车显得“用车成本低”，所以就做了调整，牺牲了部分性能来兼容92号汽油，然后通过推迟点火来抑制爆震。这样的结果就是车辆的动力会有所下降，油耗也会略微升高。也就是说你明明是95的脚，非让你穿92的鞋。穿小鞋能舒服吗？偶尔穿了合适的鞋，那可不跑得快了？
当你换了95号汽油的时候，车辆有爆震传感器，ECU也会在尝试提前点火，获取更大的扭矩和更加充分的燃烧。燃烧效率提升，扭矩大了，所以会感觉动力提升了。
另外，也有部分车企，干脆就是虚标，明明最适合加95，只是加92并不会有太过明显的问题，为了销售，就直接标定92了。比如说同一款车，同一款发动机，国外标95，国内标92，这类车你就老老实实加95吧。
第二种情况：汽油密度
95#并不比92#品质高，但是，它的确比92的密度大。
在气温20度，一个大气压下，92号汽油的密度是0.725g/ml，95号汽油的密度是0.737g/ml。也就是说，1升92汽油重0.725千克，1升95汽油重0.737千克。
我们知道，密度大，同等体积的质量高，也就意味着，同样一箱油，95号有着更多的分子，蕴含的能量更多。而你的油箱是按照体积算的。比如说你油箱50L，那加满一箱油，95的比92的重0.6公斤。你深踩油门的时候，喷的汽油分子更多了，爆发出的能量更大，所以你感觉动力提升了。
回到开头的比喻，95的鞋比92的鞋用料更多，更重更耐烧。但是这种情况，您别乱加95，该加92还是加92。因为喷的油多了，经常是富油状态，燃烧不充分的概率就更大了，所以92的车加95的油更容易产生积碳。
第三种情况：积碳
前面说发动机设计之初都有一个最适合的压缩比，这就相当于你有多大的脚，它决定了你要穿多大的鞋。但是脚的大小也并非一成不变的，比如说你两年没洗脚，皴啊泥啊，让脚大了一号，本来你92的脚，这时候穿92的鞋就有点不跟脚了，换个95的，舒服了。
发动机也是如此，积碳是无法避免的，越是长时间怠速，短途行驶越是容易产生积碳，积碳多了，是不是气缸里，燃烧室的体积就越来越小了？体积变化，那压缩也必然随之发生改变，活塞到相同的止点时，体积被积碳占用了一部分，相当于压缩比更大了，所以会产生轻微的爆震，导致燃烧效率下降，发动机声音变大。
而这时候，改用95号汽油，相当于抑制了爆震，回到了无爆震状态，所以感觉动力有提升，而且发动机声音变小了。大部分5年以上的车型更有可能是这种原因。
这种情况，最好注意一下发动机的状态，跑高速之前，带一瓶燃油宝，中途加油的时候，油箱见底了，加进去，然后高转数跑几个小时，看看有没有效果——比如说加92的声音也小了。如果不行，那还是赶紧清积碳去吧，否则就离烧机油不远了。最好使用干冰清理，别用打点滴输液的办法，不靠谱，更怕腐蚀发动机。干冰、核桃砂是相对安全的。如果是拆发动机清理，一定要找个靠谱的地方。
常见问题：
1、加什么油，一般还是按照推荐值来，如果最低标号92，推荐95，那就加95。推荐92及以上，那就加92.
2、原来93=92,97=95，别问了。
3、乙醇汽油没办法，你又买不到别的，那就加呗。
4、甭管中石化中石油还是小加油站，只要是正规的就没问题。小加油站的油大多也都是三桶油来的，除非你所在的地方有那种不规范的小炼油厂，否则无需在意。就是那种油罐车的私油别加。
5、92车，如果没有虚标的话，那就老老实实加92，你不差钱换车，别在这上瞎花钱，不进没好处，多花钱还容易积碳。
6、遇到加油站没有92，95也能加，可以随意混加，怎么混都没事。
7、95车不能加92，但是遇到没油了，加油站没有95，那加98，如果只有92，加半箱92也没事。找到加油站，再兑半箱98，一样是95。
8、不差钱别加高标号，倒是可以在跑高速之前，准备一瓶燃油宝，加油前加进去，然后高转数跑几个小时，对积碳清理是有一定效果的。
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