“太厉害了！”2020年5月，中国用无人驾驶机械群。对攀大高速公路进行铺设，在全球属首例，被全世界所关注。
2020年5月27日，在攀大高速施工的现场，一台摊铺机和4台无人驾驶压路机，正在进行摊铺沥青，碾压路面作业。
工人们看到这些机械在无人驾驶的情况下，还工作得这么好，都不禁啧啧称奇，感叹科技真的是越来越发达了。
这些机械是非常智能的，机器上安装了雷达传感设备，可以收集周围环境的详细信息，它们采用北斗系统进行了精确的定位，驾驶舱里面不需要有人。
只要把施工路段的速度和一些参数提前输入到里面机械，机械就会按照设定好的程序进行工作，而且误差非常小，还能根据参数判断出沥青滩铺的均匀度，路面的压实度和平整度，一旦出现情况会迅速的进行智能的修补，达到精准施工的目的。
在安全问题上，研发人员也考虑得非常周到，机器可以不停的收集现场的施工情况并进行判断，如果前方有障碍会自动的避开，如果避不开，会启动紧急停车的功能。
人们只需要拿着智能手机远程操作，就可以达到多台机械一起作业，施工人员根本就不用去现场，在办公室就可以完成所有的工作。
不得不让人感叹，中国基建真的是越来越厉害了。
为什么工程人员会想到这个办法呢？
因为攀大高速所处的地理位置非常的特殊，这段高速公路是从攀枝花到大理，有很多路段都出在山区，因此必须要开凿很多的隧道以及架设很多的桥梁，路面平整度的标准非常的高，如果让工人驾驶着机械施工的话，不仅耗时耗力，而且还非常的危险。
考虑到这一点，工程人员便想到了用无人机械进行施工，这样不仅减少了成本，还保障了工人的安全。
可是一开始，我国在这一方面的研究还处在零的状态，全世界也没有人尝试过，所以没有什么经验可以借鉴，但我国决定从零做起，进行研究。
为此，工程人员和清华大学以及徐工集团进行了合作，清华大学提供了“智能大脑”，徐工集团提供了车辆和控制接口，经过两年多的努力，克服了重重困难，终于完成了无人驾驶机械群的施工系统。
无人机械群的工作效率是非常高的，而且可以全天性进行施工，就算刮风下雨也不影响，而且施工的质量也是相当好的。
因此一些网友在称赞的同时，不禁担心，很多工人会因此失去工作。
其实这是不可避免的，因为在很多行业都出现了用智能机械代替人工的情况，这是一种趋势。
现在无人驾驶机械群已经出现在全国多地，大大提高了施工的进度和质量，使得我国在基建方面的实力得到进一步的增强，将会建造更多的奇迹工程。
随着技术的发展，相信未来会有更多智能、安全、绿色的设备在中国基建大放光彩，非常期待这一天的到来
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