轴承是机械设备中最重要的组成部分之一，用于实现机械设备运动的相互转换。轴承类别繁多，根据轴承的结构和工作原理不同，可分为很多种，如滚动轴承、滑动轴承、推力轴承、调心轴承、推力球轴承、滚动球轴承等。
中国制造网内贸站为大家优选出27家公司共36条产品，其中包含转盘轴承、直线轴承、深沟球轴承、圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承、滑动轴承、关节轴承、滚针轴承等类型，另外可点击产品下方相关资讯获取关于轴承的干货知识。
一、不同轴承的特点：
深沟球轴承是一种圆柱面上沉深的沟的球形滚动轴承，它有两个圆柱面的内圈和外圈，两个圆柱面之间由滚动体和沟槽组成。它的滚动体是精度较高的球形，这样可以提高滚动轴承的精度和载荷能力。外圈和内圈之间有一个很深的沟，可以提供良好的润滑性能。
△深沟球轴承
滚动轴承是机械设备中最常用的轴承，能够承受高速转动的轴，通常用于机械设备的支撑。滚动轴承的主要结构有内圈、外圈、滚动体和保持架。内圈与外圈由淬火处理后的钢材制成，滚动体可以是滚针轴承、滚珠轴承或其他滚动体，保持架则用于保持滚动体的位置。滑动轴承是另一种常用的轴承，它以滑动而不是滚动的方式来承受轴的转动。
△滚针轴承
滑动轴承有平行轴承、调心轴承、滑动块轴承等，其主要结构有滑动体、内圈、外圈和保持架。
△滑动轴承
推力轴承是一种特殊类型的滑动轴承，用于承受轴的推力，但不能承受轴的转动。它的结构简单，一般由外圈、内圈、滑动体和保持架组成。
调心轴承是一种特殊类型的滑动轴承，它能够在轴的中心位置调整，从而实现机械设备的转向。它的结构由外圈、内圈、滑动体和保持架组成，有调心球轴承和调心滚子轴承等。
△调心轴承
推力球轴承和滚动球轴承也是常用的轴承类型，它们都是由球体和保持架组成的滚动轴承。推力球轴承能够承受轴的推力，但不能承受轴的转动；滚动球轴承则能够承受轴的推力和转动。
二、深沟球轴承和角接触轴承区别
1、结构不同：深沟球轴承的内圈和外圈都是圆柱座，而角接轴承的内外圈都是锥型槽，没有圆柱座。
2、承载能力不同：深沟球轴承的接触角大，承载能力较大，抗扭转能力强，能承受大的径向力和轴向力；而角接轴承受力要小一些，承载能力较小，抗扭转能力较弱，主要承受小的径向力和轴向力。
3、摩擦系数不同：深沟球轴承的摩擦系数比角接轴承的摩擦系数低，滑动性能较好。
4、其他性能不同：深沟球轴承的阻尼性能较强，而角接轴承的阻尼性能较弱；深沟球轴承的温升小，而角接轴承的温升较大；深沟球轴承具有较高的抗震性，而角接轴承的抗震性能较差。
三、圆锥滚子轴承的最高转速
圆锥滚子轴承最高转速的大小取决于承载能力、振动等级、外观尺寸、工作温度等多种因素。具体的最高转速可以参考不同型号的技术资料，也可以根据实际使用情况确定。
一般来说，圆锥滚子轴承的最高转速一般在6000—9000转/分钟，不同类型的圆锥滚子轴承之间也有差异。比如， 深沟球轴承的最高转速一般为6000—7000转/分钟， 调心滚子轴承的最高转速一般为8000—9000转/分钟。
四、调心滚子轴承的游隙标准
游隙是指轴承内外圈相对位移量，径向的位移量称为径向游隙，轴向的位移量称为轴向游隙。测量游隙是指给轴承施加一定测量载荷后，测出的游隙，其中饱和测量载荷造成的弹性形变。理论游隙是指由测量游隙减去由测量载荷造成的弹性形变后的游隙。安装游隙是指轴承安装于轴和轴承座后剩余的游隙，忽略轴重量导致的弹性形变，即理论游隙减去由于过盈安装造成游隙变化量后的游隙。
调心滚子轴承的游隙标准分为内圈游隙和外圈游隙，内外圈游隙的标准值受轴承的尺寸和精度等级等因素的影响。
1、内圈游隙标准：
（1）对于小尺寸的调心 滚子轴承，其内圈游隙的标准值一般为C2~C3；
（2）对于大尺寸的调心滚子轴承，其内圈游隙的标准值可以根据轴承的尺寸和精度等级来确定，一般为C0~C5。
2、外圈游隙标准：
（1）对于小尺寸的调心滚子轴承，其外圈游隙的标准值一般为 ~C5；
（2）对于大尺寸的调心滚子轴承，其外圈游隙标准值也可以根据轴承的尺寸和精度等级来确定，一般为C0~C5。
16607085519