里卡多柴油发电机组

里卡多发电机组简介

里卡多柴油发电机组采用的是R系列柴油机，它是我公司与英国里卡多公司联合研制的新一代动力，分四缸、六缸， 十二缸，系直列，水冷，四冲程， 涡流式（直喷式）高速柴油机，缸径100/105/108/138mm，功率覆盖26.5-1800KW，转速1500-2800r/min.具有油耗低，扭矩大、易起动、排放低、体积小、功率大、可靠性高、操作维修方便之特点。它是车用、工程机械、发电机组、船舶、拖拉机、固定动力等理想动力。

在当今的发电市场中，里卡多通过不断地自我提高和改善全球合作关系，里卡多成为了世界A级认证企业。云南里卡多柴油发电机组积极迎接发电行业现有和未来的挑战。对于全球各国客户而言，里卡多就是柴油和天然动力的代名词，里卡多专业发动机解决方案已受到了全球1000多家原始设备制造商的充分信赖，这些制造商中就包括了发电行业OEM。
自1932年以来，里卡多已生产出了将近1500万台发动机，其中约半数仍然在使用之中。如今，里卡多已真正走向国际化，里卡多已在13个国家设有生产部门，并形成了由4000多处分销点和服务中心组成的全球服务网络。
高产能的动力：配备单元液压起动电子控制器喷油器，支持高压喷油，使发动机的性能表现更稳定、可靠。24小时电子监控及管理发动机，促成的燃油量计及喷射时间，确保可靠的低温起动、超卓的节油效益，以及非常严密准确的调速。
耐用的动力：全平衡感应淬硬钢制曲轴，使发动机能以小的轴承载荷流畅地操作。
英国里卡多发动机具有体积小、重量轻、油耗低、功率高、工作可靠、配件供应及维修方便。采用电子调速器，具有冷却水温过高、机油压力低级超速报警并自动停车等保护功能。

为了保证这些设备的正常运转，里卡多建立了一套完整的机组供应体系。里卡多的机组在英国和新加坡，全天候快速供应机组，从而能够保证你的机器正常运转。里卡多发动机在低维护非核便捷服务方面享有声誉。

工作原理 
发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。 现在，我们分析一下这个过程： 一个工作循环包括有四个活塞行程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。
里卡多发电机组冬季保养 
里卡多发电机组冬季保养需要注意防冻工作，即防止各类汽缸体和汽缸盖开裂，主要有以下方法：
1、起动柴油机前，应先给水箱加入温热水，严冬季节要灌注热水2~3次，待放水阀中流出的水约30~50℃时起动为佳。
2、柴油机运转时间较长时，停机后应等待半个小时左右，机温下降到40~50℃时再放冷却水。放完水后用细铁丝捅通放水阀开关，防止沉淀物堵塞放水阀。
3、柴油机运转过热严重缺水时，应让柴油机低速空转10~15分钟，然后再慢慢加入冷却水。
里卡多发电机组操作误区 
（1）冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶
（2）柴油机在机油不足时运转
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
（3）带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机 

柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

里卡多发电机组标准型号参数：